2018年7月，雷克萨斯ES的全新换代车型正式在国内上市。自那以后，这款来自雷克萨斯的中大型豪华轿车，便开启了其在国内市场火爆的生涯。雷克萨斯ES虽然并不像奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级那样，被当做某一个级别的“标杆”车型，但凭借着出色的产品品质感、不错的舒适度以及人人都想拥有的丰田“大车”省心省事儿的口碑，让雷克萨斯ES在过去的几年里，一直保持着不错的市场热度。今天要说的这辆 雷克萨斯ES 2
尔滨。同时至今累计行驶里程是5.99万公里，该车符合国VIb排放标准。
具体配置信息
别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于63%同级车。
其中的OTA升级是最近几年才兴起的配置，好处就是可以让车机系统像手机一样，即便后期出了新的系统也可以随时更新，做到常用常新；而自适应巡航则可以让开车变得更轻松，比如在高速上打开这个功能，不用自己随时调整车速，系统会根据前方的障碍物去调整车速。
动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。
内饰
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的市场行情价是24.43万-30.34万，它的报价则是24.50万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。
据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是15458元/年，最高是21779元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型是16178元/年，所以较低。
优势和缺点
优点是整车的空间大，适合全家出行，舒适性高，动力强劲，配置丰富，尤其是第二排的乘坐体验感更好。GL8在国内的知名度高，保值率也高。
缺点是油耗高，驾驶感受一般，底盘悬挂较硬，主要是走舒适，转向手感较轻，缺乏驾驶质感，与轿车相比操控性较差。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
