奔驰C级作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系，其历史演变与品牌的发展紧密相连。1954年，奔驰推出了180系列，这是奔驰C级的早期原型，当时被命名为“Ponton”。 Ponton采用了全新的船形设计理念，这一设计在当时可谓是一场革命，它摒弃了传统的车身设计，采用了更为流畅和现代化的外形，这一设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了内部空间。1982年，奔驰推出了名为“Compact”（紧凑型

阵BLG的比赛结束之后，TES已经是连续八次输给了BLG战队，从去年夏季赛开始，到今年夏季赛季后赛结束，TES共八次对阵BLG，四次BO5，四次BO3，BLG全部获胜。

而JKL单人方面，是被Knight选手完成七擒，而最离谱的是，Knight选手自从离开TES之后就从未输给过JKL，被观众们称之为传奇捕鸟人（鸟为JKL的黑称）。

本以为TES只是打不过BLG，打其他LPL队伍还能赢，没想到的是TES又是在败者组输给了WBG，而JKL再次创下新的被捕纪录，小虎也成为了JKL的诸葛亮。

JKL七年七次，惨败于小虎的队伍

在WBG战队击败TES战队之后，小虎也完成了对JKL和对TES的七擒成就，赛前可能很多观众都没有注意到小虎对阵JKL的胜率表现，比赛结束之后很多观众才恍然大悟，原来小虎也是带有克制Knight的属性的。

而且小虎对JKL的七擒造成的伤害更大， 因为小虎的七擒只限于BO5，在BO5阶段连续七次击败JKL。

从2018年的RNG时代开始，春季赛和夏季赛两次与S8世界冠军IG交手都成功获胜，然后2021年春季赛败者组RNG击败TES赢下败者组并且最后拿下春季赛冠军和MSI冠军，2022年TES最惨，春季赛先是在胜者组决赛输给RNG，随后赢下败者组决赛晋级决赛后，又被RNG击败，RNG再次拿下春冠和MSI冠军。

去年的区域资格赛中，小虎踩头Rookie当面暴打帮助WBG以3-2击败TES拿下世界赛席位，然后今年WBG再次和已经增强配置的TES相遇，结果WBG又是打了一个3-2出来，终结了对手的决赛美梦。

JKL首冠付出代价，多次机会未把握

个人认为LOL电子竞技是一个很看重运气的游戏，曾经电竞圈流传着ShowMaker的名言：我必须考虑这是否是我此生绝无仅有的机会。这句话就很能说明电子竞技的残酷性，选手们付诸巨大的努力，然后尽人事听天命，把自己的那一份做到极致，剩下的留给上天。

JKL选手职业生涯第一年就拿下了世界冠军，再总结他后续这么多年的生涯，观众们不得不问的一句话是，JKL的首冠是否已经花光了他所有的运气？抓住了绝无仅有的机会，是否要承受着后面再也无法拿到冠军的代价呢？
其实和JKL同队的小天也是类似的情况，连续多次的亚军同样让他非常痛苦。

关于JKL到底为什么无法拿到更多荣誉的原因，个人认为更多是因为他自己的失误，与RNG鏖战的那几次，其实TES都是有机会的，但关键时刻JKL总是会出现一些离谱到葬送比赛的失误，今年JKL很好地改善了这一点，但最后还是宣告失败了。

当然JKL和他的TES仍有机会，在晋级希望非常大的情况下，TES要更多着眼于世界赛，吸取过去的教训，争取在更高的舞台上打出更好的表现。